Získajte všetky najnovšie softvérové doplnky Flight Sim pre MSFS, FSX, FS2004, FS2002, FS2000, FS98, Prepar3D / P3D a X-Plane. „Veríme, že freeware by mal byť vždy zadarmo“
Ahoj hosť, vitaj na wizzsim.com.
Chápeme, že niektorí ľudia majú problémy s registráciou. Skontrolujte prosím vo svojom e-maile aktivačný odkaz, ktorý sa niekedy môže poslať do vášho spamového priečinka. Ak nedostanete žiadny aktivačný e-mail, skúste sa zaregistrovať pomocou iného poskytovateľa e-mailu. |
|
Tí z vás, ktorí trpezlivo čakali na ďalšie ukážky na F28 pre p3d , už nečakaj. Tu sú nejaké posledný interné zábery ukazujúce postup fantastickej práce s modelovaním a textúrou. Tieto a ďalšie zábery boli pridané na stránku produktu, takže tiež stojí za to skenovať ich prostredníctvom obrazoviek na obrazovke.
Spoločnosť Just Flight vám s potešením prináša štyri varianty regionálneho prúdového lietadla F28 - 1000 4000 až 1962 28. F1000-1967, ktorý bol ohlásený v roku 1969, prvýkrát vzlietol v roku 2000 a do služieb leteckej spoločnosti sa dostal v roku 3000. Natiahnuté varianty 4000, 1970 a 1987 nasledovali v 2018. rokoch a výroba sa skončila v roku XNUMX. Lietadlo sa ukázalo byť populárnym a vstúpilo do leteckej dopravy po celom svete, pričom posledná komerčná prevádzka sa skončila v roku XNUMX.
F28 bude využívať výhody posledný technológie ako sú materiály PBR a TFDi RealLight a TrueGlass, ktoré vytvárajú ohromujúcu vizuálnu vernosť. Realistické animácie zahŕňajú dynamické prehnutie krídla, všetky dvere pre cestujúcich, služobné a nákladné dvere a výrazné spojlery a brzdu pripevnenú na chvoste.
Keď sa presunieme do kokpitu, polohy kapitána, druhého pilota a sedadiel so skokovými sedadlami sú modelované tak, že takmer všetky spínače, gombíky a páky sú animované a funkčné. Lietadlo bude vybavené na mieru kódovaným autopilotom, hydraulickým, elektrickým, odvzdušňovacím motorom, palivom a systémami natlakovania. Opotrebenie na základe rozsiahlych referenčných fotografií a vlastných zvukov vytvorí autentické prostredie kokpitu s vysoko realistickou letovou dynamikou, ktorá dotvára pohlcujúci zážitok.
Vývojový tím spoločnosti Just Flight sa nedávno rozšíril a naši noví členovia tímu so sebou prinášajú bohaté skúsenosti s vývojom komplexných lietadiel na úrovni štúdií. To znamená, že F28 bude nielen vyzerať skvele, ale bude obsahovať aj vlastné kódovanie, vrátane použitia externých systémov na obídenie simulačných obmedzení, a vysoko realistickej dynamiky letu so vstupom od skutočnej posádky F28.
V pondelok večer poskytneme beta zostave ďalšiu zostavu z našich 777, aby sme si pozreli niektoré drobné úpravy, ktoré sme vykonali, a uistíme sa, že je produkt pripravený na vydanie. Dáme im to pár dní predtým, ako uvedieme produkt na trh, a preto aktualizujem naše pokyny na vydanie na 25FEB až 27FEB.
Dobrý Správy je, že produkt je hotový, a vyžaduje iba niekoľko drobných vylepšení, ktoré sú väčšinou kozmetické pre proces inštalácie a dokumentáciu. Sme celkom spokojní so samotným produktom, ale mali sme trochu narušenie letového poriadku, ktoré nebolo PMDG (v podobe môjho letového poriadku, ktorý sa mi obrátil naruby bláznivými ľadovými búrkami, ktoré sme mali celý minulý týždeň) a to nás núti tlačiť na veci niekoľko dní, aby všetci správni hráči (vrátane mňa!) mohli byť na správnych miestach, aby podporili vydanie.
Medzinárodné letisko Indianapolis (IATA: IND, ICAO: KIND, FAA LID: IND).
Medzinárodné letisko sa nachádza sedem míľ (11 km) juhozápadne od centra mesta Indianapolis v okrese Marion v štáte Indiana v Spojených štátoch. Vlastní ju a prevádzkuje Správa letiska v Indianapolise. Národný plán integrovaných letiskových systémov Federálneho úradu pre letectvo (FAA) na roky 2017 - 2021 ho kategorizoval ako zariadenie primárneho komerčného servisu so stredným uzlom.
Na fórach Orbx poskytla Ed Correia vývojovú aktualizáciu pre openLC Asia pre p3d . openLC transformuje landclass vo vašom sim tak, aby lepšie zodpovedal skutočnému svetu, a poskytuje oveľa bohatší zážitok z detailov počas letu:
Ahoj všetci, malá aktualizácia a nové ukážky.
Vývoj trvá dlhšie, ako sa predpokladalo, pretože variant P3Dv5 si bude vyžadovať oveľa viac práce, pokiaľ ide o vylúčenie vedľajších a terciárnych ciest. Bez týchto vylúčení vidíme množstvo vedľajších ciest prerezávajúcich naše krajinné textúry, čo nerobí spravodlivosť. Na indickom subkontinente je to dosť výrazné.
Zaisťujeme tiež, že bude fungovať s prítomným alebo neprítomným produktom Vector, čo tiež zvyšuje pracovné zaťaženie. Eugene je však v tento deň prakticky 7 dní v týždni a nejde o nijaký podlý čin!
Prvá oblasť sa tiež mierne zväčšila (oblasť s červeným tieňom), aby sa efektívnejšie využili textúry landclass.
Strana 1 z 3